Magyarország felé tekintenek a német autógyárak

Az Audi gyár csaknem a duplájára növeli a győri gyáregység területét, a Bosch ezer új munkahelyet teremt Magyarországon, Kecskeméten pedig 2011 végén megkezdi a termelést a Mercedes új üzeme, ahol mintegy háromezer ember talál munkát magának - írta kedden a Handelsblatt.

A VW konszernhez tartozó Audi szóvivője nem kívánta elárulni, miért növeli a cég az eddiginek a kétszeresére a győri bázis területét. Budapesti kormánykörökben arról folyik a találgatás, hogy az ingolstadi cég fel akarja futtatni a sportkocsik gyártását. Szó van arról is, hogy az Audi fontos logisztikai és kutatási bázissá akarja fejleszteni győri egységét. A megvásárolt kétszáz hektáros területért a bajorok csaknem huszonötmillió eurót fizettek - így a lap.

A válság évei után a német autóipar további terjeszkedési lehetőségeket lát Kelet-Európában, amit elsősorban a bérköltségek terén tapasztalható különbség indokol. Az itteni országokban, így Magyarországon is, egy szakmunkás alig egyharmadát keresi annak, amit német kollégája hazavisz. Ráadásul ezek az országok jövendő piacnak minősülnek: ha nemzetgazdaságuk nyugati színvonalra emelkedik, akkor növekedni fog az autók iránti kereslet.


Erre számít a Bosch is, amely bővíteni akarja négy magyarországi telephelyét. Mint bejelentették, szándékukban áll ezer új munkahely létesítése. A Bosch jelenleg bő hatezer embert foglalkoztat Magyarországon, éves üzleti forgalma négyszázmillió euró. További magyarországi beruházásokat fontolgat, ám nem csupán a termelésben, hanem a kutatási és fejlesztési szektorban is.

Gyári hírek szerint minden a tervek szerint alakul a Mercedes új kecskeméti gyárának építkezésén. Az első A és B osztályú autók a jövő év végén fogják elhagyni az üzemcsarnokot. A stuttgarti konszern mintegy nyolcszázmillió eurót ruház be Kecskeméten, az új gyárban foglalkoztatandó háromezer ember mellett további ezrek találnak maguknak munkát a helyi beszállítóknál - írta a Handelsblatt.