Cégvándorlást generál a Mercedes

Beszállítói konferenciát tartottak Kecskeméten a Mercedes-Benz magyarországi gyárának leendő partnerei. A potenciális beszállítónak át kell vennie a német vállalkozás filozófiáját, rugalmasnak, pontosnak és olcsónak kell lennie, cserében azonban biztos piacra számíthat.

Felbolydult a magyar autóipari beszállítói közösség, minden cég szelni szeretne a Mercedes-Benz kecskeméti tortájából. Az alföldi városban, a közelmúltban alakult meg a jelenleg huszonkilenc taggal működő Hírös Beszállítói Klaszter. A Bács-Kiskun Megyei Kereskedelmi és Iparkamara elnöke, Gaál József elmondta: a német cég komoly partnerként tekint a kamarára; miután személycsere történt az épülő gyár gyárigazgatói posztján, az új német vezető a városháza után a kamarában is bemutatkozott. Gaál úgy véli: magunkévá kell tennünk a Daimler filozófiáját, alkalmazkodva magas színvonalú termelési kultúrájukhoz. "A leendő beszállítók cégeinél minden dolgozónak tudnia kell, mik a vállalat céljai, a jövőképe, az értékrendszere. Azt is tudniuk kell, hogy konkrétan nekik mi a dolguk. Ekkor hatékony egy vállalat, ekkor képes megfelelni bármely beszállítói feladatnak."


A németek választása ötven európai helyszín közül esett Kecskemétre. A magyar kormány Szikszó, Debrecen és Zalaegerszeg mellett ajánlotta a megyeszékhelyet a beruházók figyelmébe. Információi szerint a cég az alkatrészek negyven százalékát tíz kilométeres körzetből kívánja beszerezni. "Ez azt jelenti, hogy jó néhány beszállító vállalkozás új állásokat teremtve Kecskemétre költözik a következő hónapokban" - mondja Gaál. Kérdésünkre, hogy tud-e már olyan külföldi vállalkozásról, ami már elkezdte a költözést elmondta: közvetett információi vannak arról, hogy a Mercedes egyik német beszállítója "nézelődik" Kecskeméten.

"A magyar autóipari cégek közül jelenleg tíz-tizenöt megyei vállalkozás jöhet szóba, mint potenciális beszállító, országosan viszont háromszázhúsz cég jó eséllyel válhat partnerré." A lehetséges beszállítók többsége - háromszáz cég - a Magyar Járműalkatrészgyártók Országos Szövetség tagja, mintegy 2650 milliárd forintnyi értéket állítanak elő évente. Megrendelőik precíz szállítással magas minőségű, évente két-három százalékkal csökkenő árú alkatrészekre tartanak igényt. Gaál szerint a beszállítók közül csak az tud talpon maradni, aki folyamatosan fejleszt, nagy szériában olcsón gyárt, és pótalkatrészeket is készít raktárra.

Azokat a cégeket is nehéz lenne összeszámolni, amelyek kivehetik részüket a gyár építéséből és üzemeltetéséből. Jelenleg már száznegyven kecskeméti dolgozót alkalmaz a Daimler, ugyanakkor hetven munkakör nyitott. A következő hónapokban egyre több jelentkezőt fognak meghallgatni a Mercedes gyár személyzetis munkatársai. "Rengeteg a jelentkező, ahogyan azt is rengeteg város szerette volna, hogy nála telepedjen meg a nagyvállalat. Minden egyes munkahely, amelyet a Mercedes teremt Kecskeméten, hat-hét másikat is létrehoz. A kérdés csak az, hogy azok hol születnek meg. Németországban, Romániában vagy optimális esetben szintén Magyarországon."