Veszteséges a Bosch - ötvenöt év után először

A második világháború vége, 1945 óta tavaly zárta első veszteséges évét a Magyarországon is jelen levő Robert Bosch német autóipari beszállító.

A világ vezető járműipari beszállítóját a csökkenő autóipari kereslet rázta meg, és az idei évet sem ítéli "egyszerűnek" a vezetés. Az idén pozitív nullás eredményre törekszenek. Tavaly a forgalom tizenhat százalékkal, harmincnyolcmilliárd euróra csökkent, az adó előtti veszteség várhatóan a forgalom három-négy százaléka lesz, vagyis 1,14-1,52 milliárd euró között.

A tavalyi "katasztrofális év" után a Bosch idén ismét az üzletmenet élénkülésével számol, a legnagyobb lendület az ázsiai országokból érkezhet. Jövőre a világ globális járműgyártása várhatóan tíz-tizenöt százalékkal bővül. Magyarországon a Bosch új gyárat nem épít ugyan, de bővíti majd a termelést és új munkahelyeket teremt a miskolci és hatvani Bosch-gyárban - mondta a napokban Ficzere Ferenc, a Bosch csoport regionális kommunikációs igazgatója.


A walesi járműalkatrész-üzem bezárása után annak gyártókapacitását tervezi Magyarországra telepíteni a Bosch csoport. Azt egyelőre nem tudni, hogy hány embernek adhat munkát, ahogyan azt sem, hogy a lépés milyen termelési volument érint. A Bosch csoport Magyarországon miskolci, budapesti, egri, hatvani telephelyein közel hétezer embert foglalkoztat.

A Bosch 1899 óta van jelen Magyarországon. Az 1991-ben újjáalapított regionális kereskedelmi kft.-ből mára jelentős vállalat-csoport, Magyarország második legnagyobb külföldi ipari munkaadója fejlődött ki. Ma tizenkét vállalat gyártja és forgalmazza a Bosch-termékeket a magyar piacon.