Járműkövetés: láthatatlan nyomozók

Már a járműkövető rendszer beszerelésének híre is megtakarítást hozhat, a spórolás mértéke főként futásteljesítménytől függ. Közúti járműveknél körülbelül húsz, munkagépeknél akár harminc százalékos költségcsökkenés is elérhető. A befektetés már a beszerelést követő néhány héten belül megtérülhet.

A megfelelően megválasztott járműkövető berendezés jelentősebb beruházást igényel, de ára már néhány héten belül megtérülhet. Az autóba telepített profi GPS-készülék a tulajdonos internetre kapcsolt számítógépén térképi megjelenítéssel is jelzi a céges jármű helyét, útvonalát, sebességét és üzemanyagszintjét. A hűtőkocsiknál a raktér hőmérséklete, a hűtőaggregátor üzemórája, sőt munkagépeknél az elvégzett munkák ideje is ellenőrizhető. A beérkezett adatokból különféle lekérdezési módok alapján útnyilvántartásnak is megfelelő, precíz menetlevél generálható. A sofőrazonosításnak köszönhetően látható, hogy éppen ki vezeti a járművet, személyre lebontva ellenőrizhetőek a vezetési idők és munkaidő-kimutatások, sőt akár a céges és magánutak is elkülönülten láthatók.


GSM vagy műhold?

A cégek többfélejárműkövető rendszer közül választhatnak. Az offline, vagyis nem valós idejű adatközlő rendszer hátránya, hogy az adatok kizárólag utólag ellenőrizhetők. A manapság népszerű online adatszolgáltatások közül a legismertebb a GPRS alapú. A legegyszerűbb és legolcsóbb járműkövető rendszer a járművezető mobiltelefonjában lévő SIM-kártya GSM-cellainformációja alapján történő helymeghatározás. Az olcsóság ára a pontatlanság, ugyanis országúton akár több kilométeres, lakott területen néhány száz méteres eltérés is lehetséges. Ráadásul a járműről semmilyen adat nem nyerhető, mivel a rendszer tulajdonképpen a sofőr mobiltelefonját követi. Ha otthon felejti vagy kikapcsolja, a nyomkövetés megszűnik. Persze a telefon az autóba is beépíthető, de akkor már előnyösebb a GPS-alapú rendszert választani, amely öt-tíz méteres pontosságú és járműadatokat is küld a felhasználónak.

A legtöbb cég ma már műholdas járműkövető szolgáltatást kínál ügyfeleinek. Az SMS-alapú kommunikáció azoknak éri meg, akik havonta csak néhány alkalommal ellenőrzik az autókat. Ha a jármű helyzetét naponta vagy folyamatosan figyelik, jobb választás a GPRS-alapú adatküldéssel működő rendszer, amikor a GPS berendezések által gyűjtött adatok a beépített GSM-telefon segítségével egy központi szerverre kerülnek, az ügyfelek pedig az interneten keresztül férnek hozzájuk. A legkomolyabb technológia a műholdas kommunikációt is alkalmazza, magas fenntartási költsége miatt azonban a gépjárművek körében kevésbé elterjedt. Tengerjáró hajóknál viszont szinte kizárólag az utóbbi módszert használják. Ebben az esetben a GPS-berendezés által gyűjtött adatok egy műhold segítségével a központi szerverekre kerülnek, majd az interneten keresztül a felhasználóhoz.


Milliós megtakarítás

A szakemberek tapasztalatai alapján az esetek nagy részében a megtakarítások már pusztán a járműkövető rendszer beszerelésének hírére megvalósulnak. A következő kellemes meglepetés a működtetés során éri a tulajdonost. A feketefuvarok megszűnésével csökken a jármű amortizációs költsége, az üzemanyagra fordított kiadás, de eltűnnek a "kannába tankolások" és a tankleszívások is. A cég a munkaerőkiesés elkerülésével is spórolhat, vagyis amikor az alkalmazott magánutak helyett tényleges munkavégzéssel tölti munkaidejét. A pontos menetlevélkészítésnek köszönhetően csökken az adminisztratív munkaórák száma, ami jelentős bérmegtakarítást eredményezhet, arról már nem is beszélve, hogy a bérelszámolás valós munkaidő- és kilométer alapon történhet.

A nagy értékű szállítmányok nyomon követésével csökkenthető a lopáskár veszélye. Tehergépkocsi esetében a raktérnyitás figyelésével szorítható vissza a visszaélések száma. A lopásveszély kockázatának mérséklésével például biztosítási kedvezmény is kérhető, ha a berendezés megfelel a Magyar Biztosítók Szövetsége (MABISZ) követelményeinek. A megtakarítás mértéke attól függ, hogy egy jármű havonta hány kilométert tesz meg. Közúti járműveknél körülbelül tizenöt-húsz százalékos, a munkagépeknél pedig akár harminc százalékos költségcsökkentést is elérnek a járműkövető rendszert használó cégek. Kamionok esetén a cégvezetés teherautónként évi milliós nagyságrendű megtakarítással is számolhat. A jármű jellegétől, típusától és futásteljesítményétől függően átlagosan legfeljebb két-három hónap alatt, legrosszabb esetben háromnegyed év alatt megtérül a járműkövető rendszer beszerzése.


Lopás ellen is véd

A járműkövető berendezés legnagyobb ellensége gyakran az alkalmazott járművezető, hiszen a beszerelést követően minden másodpercét dokumentálják. Vásárlás előtt minden esetben fontos ellenőrizni, hogy szabotálhatatlan-e a berendezés? Ha a GSM és a GPS antenna csatlakozókhoz a könnyebb szerelhetőség érdekében a készüléken kívül illeszkednek az antennák, úgy az a GPS berendezés manipulálható. A "feketefuvarba" induló járművezető másodpercek alatt eltávolíthatja az antennákat, hogy a berendezés ne rögzítse és jelezze a "svarcolás" tényét. Természetesen a jobb minőségű berendezéseknél szinte lehetetlen az észrevétlen manipuláció. A készülékeket úgy szerelik be a járműbe, hogy bontás nélkül ne lehessen könnyen hozzájuk férni. Egy profi járműkövető GPS-berendezés külső beavatkozás (szétszerelés), manipuláció, vagy lopás észlelésekor azonnal szabotázsjelzést küldd a diszpécser számítógépére vagy SMS-ben értesíti a cégvezetőt. A berendezés akkor is jelez, ha például eltávolítják az akkumulátor saruját. Ilyenkor a segédakku segítségével akár két órán keresztül követhető a jármű. Technikailag az is megvalósítható, hogy a tulajdonos SMS-ben olyan parancskódot ad a GPS-berendezésnek, ami meggátolja a jármű újbóli elindítását.

SMS-sel szabályozható adatküldés

Az Inkalgps.hu ingyenes járműkövetést is lehetővé tesz azoknak a megrendelőinek, akik nem akarnak havidíjat fizetni a szolgáltatásért és az interneten elküldött adatokért. A GPS-berendezést, illetve a társaság által forgalmazott, digitális házszámpontos magyarországi és útvonalszintű európai térképállományt is magában foglaló diszpécserszoftvert járművenként 149.900 forintos nettó áron árulják. Ebben a konstrukcióban a járművekbe szerelt GPS-berendezések adataikat GPRS és az internet segítségével közvetlenül a megrendelő diszpécsergépére küldik, ezért a vevőnek nem kell havidíjat fizetnie, hiszen a megrendelő saját magának szolgáltat.

A berendezésben használt nagykapacitású memória IC-nek köszönhetően az adatokat nem szükséges a külföldi utak során GPRS-en, online továbbítani a diszpécser központba. Azok több ezer kilométeres adatai akár hetekig eltárolódhatnak a memóriában, majd a jármű Magyarországra érkezését követően automatikusan letöltődnek a megrendelő diszpécsergépére. Ha a flottatulajdonosnak mégis hirtelen lenne szüksége a járművekről online adatokra, egy SMS parancskód segítségével aktiválhatja a roamingos adatküldést külföldről a számítógépére. Ha már nem kellenek a "költséges", valós idejű adatok, az adatküldés egy másik SMS-sel leállítható. A távfelügyeleti szolgáltatásnál használatos GPS alapú GPRS-es berendezés ára nettó 59.900 forint. A beszerelésért tizenötezer forintot kérnek el. Hároméves szerződésnél a havidíj háromezer forint. A GPRS kommunikációs költség Magyarországon ezerhetvenöt forint, bármennyit menjen is a jármű. Külföldön ehhez még hozzáadódnak a roaming költségek.


Webes nyomkövetés

A Fleet.hu weboldalán az ügyfél egyetlen gombnyomással lekérdezheti a céges járművek aktuális pozícióját és egy adott időszakban bejárt útvonalát. Az adatokat a szerver két évre visszamenőleg tárolja, így komoly segítséget nyújthat vitás esetek tisztázásához, legyen szó gyorshajtásról vagy parkolási büntetésről. A rendszer képes különféle "kapcsolók" figyelésére: például a térképen a jármű útvonalán pontosan látható a raktérnyitás vagy a raktér-hűtő bekapcsolása. Egy-egy idő-intervallum lekérdezésekor a bejárt nyomvonal mellett pontos idő-adatokat és az egyes pontokhoz tartozó sebesség-adatokat is megkapja a felhasználó. "Az ügyfelek nem csak weben, hanem PDA-n, okostelefonon vagy akár a legegyszerűbb wapos telefonon is többletköltség nélkül bármikor elérhetik a számukra fontos adatokat. Cégünk egyedi szolgáltatása, hogy térkép-szerverünknek köszönhetően akár egyedi térképeket is elő tudunk állítani. Olyan területen működő vállalkozásoknak pótolhatatlan segítség, ahol a hagyományos térképek nem nyújtanak információt például különféle tereptárgyakról és belső útvonalakról" - mondja Magyar Péter, a Fleet.hu termékmenedzsere.

A Fleet.hu-n a járműkövető készülékek ára a szerződés időtartamától függően hetvenkilencezer forinttól, a havidíjak pedig háromezernégyszáz forinttól indulnak. Utóbbi a teljes magyarországi adatforgalom költségét tartalmazza, tehát ezen felül az ügyfelet semmilyen más költség nem terheli. A személykövetésre kifejlesztett - de kompromisszumokkal járművekben is használható - készülék ára negyvenhatezerötszáz forintnál kezdődik. Ez a készülék egy apró, kisebb mobiltelefon méretű eszköz belső akkumulátorral és érzékeny GPS-vevővel. Így beépítés és bekábelezés nélkül is képes akár száz órán át is követni egy személyt vagy járművet. Jó szolgálatot tehet olyan esetekben, ha például egy cégnél nem szükséges állandóan az összes jármű követése, csak egy-egy különleges fuvarnál vagy szúrópróbaszerűen fontos az ellenőrzés. Ha nagyobb flotta esetén nincsen lehetőség minden jármű felszerelésére, egy zárható, párnázott doboz beépítése is megteszi az autókba. Ilyenkor egyik sofőr sem lehet biztos abban, vajon nem az ő autójában lapul e a készülék.


Kényelmi szolgáltatások és garancia

A járműkövetés.hu járműkövető rendszere az alapfunkciónak számító műholdas nyomkövetés és üzemanyag szintmérés mellett számtalan hasznos és kényelmi funkciót is magában foglal. A könnyebb adminisztrációt szolgálja a sofőrazonosítás vagy a "hivatali-magán" kapcsoló, melynek használatával egyszerűen elkülöníthetők a magánutak a céges használattól. Az autóvezető műszak-üzemóra ellenőrzése pedig a munkaerő menedzsment feladatait egyszerűsíti.

"Érdemes részletesen megkérdezni az értékesítőket, hogy mit tartalmaz a megvásárolni kívánt csomag. Cégünknél bevett gyakorlat a járműkövető rendszer kipróbáltatása az ügyféllel, így lehetőséget biztosítunk a tesztelésre, majd használat közben a korlátlan adat-visszakeresésre. A szolgáltatott információk ráadásul könnyen integrálhatóak más vállalatirányítási rendszerbe. Például egyszerűen készíthető digitális menetlevél a tárolt adatok alapján. A valós idejű adatszolgáltatásnak köszönhetően pedig interneten és wapon keresztül akár egy mobiltelefonról is bármikor, bárhonnan elérhetők a járművekkel kapcsolatos információk. Az üzemeltetéssel kapcsolatos összes költséget (GSM előfizetés, kommunikációs díj, térkép jogdíj) fix összegű havi díj tartalmazza, így hosszú távra vonatkoztatva is kiszámítható költsége van a rendszer fenntartásának. Ezenkívül az ügyfelek részére havonta járműkövetési képzéseket szervezünk, hogy folyamatosan értesüljenek a fejlesztésekről, és még hatékonyabban kihasználhassák a rendszer sokoldalú szolgáltatáscsomagját" - összegzi a lehetőségeket Farkas Zsolt, a járműkövetés.hu marketingmenedzsere.

A járműkövetés.hu flottakövető rendszer beszerzési ára igénytől függően változik. A bekerülési költség kalkulálása személyre szabott, flottanagyság arányában radikálisan csökkenhet. Függ attól is, hogy milyen adatokat és szolgáltatásokat kíván igénybe venni az ügyfél, de sarokszámként elmondható, hogy körülbelül nyolcvan-kétszázötvenezer forint közötti beruházásról van szó járművenként, természetesen a flotta méretétől függően változathat az ár.